爬上了菊島的好漢坡(內垵往外垵)之後
便來到澎湖本島離馬公市最遠的地方~西嶼外垵墱塔
應該佷少人會去注意到這邊還有門牌號碼~
(我太無聊了~這個號碼還很好記~外垵"伊救我")
西嶼燈塔別名漁翁島燈塔~
為何會取名為漁翁島燈塔是有典故的
趕緊向老師(yahoo蜘蛛網)請教一下
在湖湖跨海大橋未通前的時代
西嶼和馬公之間交通不便~彼此甚少互動
西嶼蒙上了一層神秘的面紗
住在馬公地區的人對西嶼的認識十分有限
只知道這個島上的人個個都是捕魚高手
夜晚時總是看見西嶼海面布滿作業的漁火
於是馬公地區的先民就將這座島嶼取名為漁翁島
現今跨海大橋進入西嶼後之右側矗立一座老漁翁的青銅雕像(下回有空再去拍2009-01-18補上)
前面的兩位大哥~左邊的是冰唐
右邊那位大哥經過我和他的對談
了解到是台灣來澎湖工作的一件工程師
他也是騎小折從馬公到外垵燈塔來
一路上除了早上看到的幾位車友~一路上來今天只有我們三位瘋子
從一路上我們互相"軌車"~因為我們有停下來拍照
但是最終我們還是先到達終點
他的小白(折)停在燈塔的看板前(應該沒有20吋~所以他騎的很拼)
我和冰糖的鐵馬~己經累的趴在草起上吃草了
(真是辛苦了我的小白~首航就這麼操~先給你喘一下等等回程還需要你)
不免俗的在燈塔前留影~(冰糖你給我照的歪歪的啦)
今天的天氣在冬天來講
算是一級棒的~有太陽~有風~有雲~什麼都有~(就是富的只差沒有錢~~~鳴
)
躺在燈塔的下方~仰望天空的白雲
身處異鄉~遠離城市的喧囂~趁著週日無案牘之勞形~好不快樂
西嶼燈塔為台灣地區最古老的燈塔~名列國家二級古蹟
西嶼外垵從清代起便是台灣、廈門航線上的重要目標
清乾隆43年(1778年)時為了航海者的安全
村落西側建起一座5丈高的石燈
上面立有7尺高的浮屠~以為海上標誌
道光8年(1828年)改建為燈塔~當時命名- “西嶼燈”(古碑就是當時所立)
光緒元年(1875年)~又改建為西式燈塔
即今日所建之面貌
古碑上記載了建塔及修塔的沿革~~很富歷史味道
燈塔旁因為旁邊是軍營(牆上印有軍事重地請勿拍攝
)
拍照時請注意勿將鏡頭對著軍營方向
以免阿兵哥出面干涉(我的重點在燈塔啦)(小心給你抓去勞改)
這是我最喜歡看燈塔的個方向~很有fu
豎立在燈塔前的霧砲~與隔壁的軍營~壁壘分明
在這個燈塔可能以前發生過較不為人知的悲情故事
在燈塔的後側有一個禁區(禁止旅客進入)
是鮮少有人知道的地方
可能是怕遊客打擾到沈睡的靈魂~所以沒有對外開放
透過門板上的小孔~忘著遠處的十字架
十字墓碑上由英文刻載了「瑪莉之墓」
訴說著英籍守塔員對女兒的思情(這墓碑是1830所立的)
立墓碑的位置風水看來很好~背山面海
看來中國有林默娘(媽祖)~西方也有瑪莉傳說了
最後在霧砲前留下依依不捨的~漁翁島燈塔
我的鐵馬吃草也差不多吃飽了~
收拾好心情準備踏上我的兩輪吉普~回馬公去
(肚子好餓~又好冷~早上只喝一杯阿華田就出門~中餐還沒吃~我們準備長征到白沙鄉港子的美東芳牛內麵再吃中餐~反正離開西嶼燈塔時才2點多~再撐1個多小時就好~~加油小白
)
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