日期:2010年12月3日
心情:開心日子
天氣:晴時多雲~但卡到陰的時間比較多
地點:阿里山
canon 500D + sigma 17-70mm F2.8-4 DC MACRO HSM
+ tokina AF 11-16mm F2.8
1.
用千里迢迢來形容到阿里山的路程實在一點都不為過
因為光開車就要花了快8個小時左右
不只一次發現台灣怎麼突然之間變大了~而且還發現那個開車的腳快要中風了
到阿里山先到旅館去chick in之後~我們就到小七去補貨準備我們第一天的阿里山鐵腿之旅
2.
在小七前的坐位上把我們昨天在台南買來的布雷特布丁給先ko掉
沒有吃飽怎能去爬山呢
3.
在那阿里山看到這"台灣好行"觀光巴士的公車站牌
心中就有一股莫明的感動
因為在站牌下享受布雷特布丁實在是太幸福了(好像一點和站牌都沒關係~忍耐一點因為詞窮了)
4.
拍了幾張記念性的照片~我們就起身前往深山裏去找尋傳說中的"阿里老木"
5.
看到這個國際獅子會的標高標誌~就想起當時還年輕的我
也曾在這裏拍過照片
6.
還好~有圖有真像
本來想說這裏若下雪~要來個全祼入鏡
還好有以前的照片證明~以前我也是個瘦子而且那時候還沒有和麥當僗打髮形的契約
7.
人老了就是有那種壞習慣~:坐著就哈嘻,建貢都貢過去,頁頁勒就賣記計:
照片個那個臭小孩現在已經12歲了~而且很會頂嘴
8.
最近這個女人很開心~好像不是因為老公調回來了
而是老公終於天天回家了
9.
先到阿里山火車站拍一張留念的照片
這個新蓋的阿里山火車站是於2007-09-13 完工啟用的
是台灣目前首座規模最大的木構造車站
也是阿里山森林遊樂區的新地標
二樓及三樓的觀景平臺~是看夕陽的好地方
10.
在阿里山火車站的一樓大廳內~不期而遇的剛好有"鄒族"的表演活動
其實對於鄒族我真的一點都不了解
只是從"高山青"這首歌中知道~:"阿里山的姑娘美女水啊"
11.
鄒族青年跳起舞來十分有勁~所以我的小小白跟不上那閃動的節奏
這時候~我想要敗一盞神燈不知道我家的財政部長同不同意
12.
這是我們阿里山第一天鐵腿的路線圖~紅色的部份是用走的(走路兼拍照~3小時)
藍色的部份則是到神木站搭阿里山小火車回來的路線(10分鐘)
13.
14.
爬山之餘兩個就就是手牽手邊走邊聊天
想問我整個阿里山有沒有什麼特別的地方~我想就是"老木"一堆
15.
沿路上看到有很多9人座的小巴載著旅客上山下山
好像很少有遇到像我們兩個一樣用走的傻子
沿途上經過鐵軌的時候就是一整個興奮
因為想到等火車經過拍下美美的照片
16.
17.
因為我事先到阿里山站去看火車時刻~所以心想時間也差不多了就在這裏休怎兼等火車經過吧
沒想到火車應該經過的時間~竟然沒有火車經過
難不成阿里山的火車也會誤點
後來經由阿那答的提醒之後才知道~這是開往祝山站的路線我們來的這個時候是等不到火車的
還好有阿那答的提醒~要不然就要等到天亮才會有火車經過
18.
山上的氣候真的是瞬息萬變~一陣風吹過撥亂了一片雲
把原本矓濛的天際吹出了一片令人驚喜的藍天
19.
對曾經當過波力士大人的我~對於警光山莊有著一份說不出的榮譽感
但是曾經住過警光山莊數次~好像還是知本的最棒
20.
祝山觀日步道
去程上坡約需步行1小時~回程約40分鐘
由於明天一大早我們要搭小火車上祝山去看日出
所以我們便沒有走這條觀日步道(還好沒走~要不然那個腿還叫腿嗎)
21.
22.
沼平車站的~蒸氣集材機
蒸氣集材機為民國初年至民國40年間開發阿里山時所使用的大型器械
功能是為集材以及進行木材裝車作業之用
其優點為作業的能力大、可分為四段集材且每段的間距可達五百公尺、吊集重量可達到五公噸
缺點則為所需消耗的燃燒量大、移動困難、發動費時
雖然如此但它仍是當時最能夠適用的集材機械
23.
沼平車站的~集材柱
集材柱是與集材機搭配使用
當時被伐倒的樹木靠著架設集材柱與索道加上蒸氣集材機的強大動力
就能夠將伐倒的木材以「空中運送」的方式從原地搬運至集材場集中
集中處理之後再以小火車運送下山
24.
阿里山舊火車站~也就是眾所皆知的沼平車站
許多阿里山著名的櫻花照片都是在此地拍出來的
每年2至3月開的櫻花總是吸引了成千上萬的好攝一族前來盜攝
特別是沿著鐵道走有數處理想拍照地點(我什麼時候才能來拍櫻花~~~~~妹)
25.
目前的沼平車站正在重新修建中~(因於921大地震中損壞)
漫步在雲霧繚繞的山中~雖沒有豔陽及藍天相映
只要是身邊的人對了~到那裏都令人覺得幸福(男人講對話~無價)
站內延伸閱讀:
阿里山。二人行(1)day1~周氏蝦捲
阿里山。二人行(7)day2~沒有雲海的晚霞。日出有大美
阿里山。二人行(8)day3~日出
阿里山。二人行(12)day3~夫妻樹.塔塔加
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